ความหมายของยางมะตอย
ยางมะตอยเป็นส่วนผสมที่เป็นของแข็งและมีขนาดกะทัดรัดของสารไฮโดรคาร์บอนและแร่ธาตุที่ส่วนใหญ่จะใช้ในการสร้างถนนทางเท้า
ส่วนผสมที่เป็นของแข็งของไฮโดรคาร์บอนและแร่ธาตุที่ใช้ปูถนนและถนนและหลังคากันน้ำ
ลักษณะทางกายภาพที่โดดเด่นที่สุดของมันเป็นของมันหนืดเหนียวและสีดำที่รุนแรง ; และดังที่เราได้กล่าวไว้ในตอนต้นการใช้งานหลักคือสารยึดเกาะในส่วนผสมของแอสฟัลต์ตามคำขอของการสร้างถนนทางหลวงและทางหลวงเนื่องจากสามารถรวมชิ้นส่วนของวัสดุต่างๆและให้การทำงานร่วมกันโดยรวมผ่านการเปลี่ยนแปลงใน มวลของมันเองที่ก่อให้เกิดสารประกอบใหม่
ส่วนประกอบหลักของยางมะตอยคือน้ำมันดินหรือที่เรียกว่าน้ำมันดินน้ำมันดินคือเศษส่วนที่เหลือนั่นคือด้านล่างที่ยังคงอยู่หลังจากการกลั่นน้ำมันเป็นเศษส่วนเป็นส่วนที่หนักที่สุดและมีจุดเดือดสูงสุดหยุดกระบวนการ แม้ว่าพวกเขามักจะสับสนและใช้คำแทนกัน แต่ไม่ควรสับสนกับยางมะตอยเนื่องจากน้ำมันดินเป็นส่วนผสมของน้ำมันดินกับแร่ธาตุ
นอกจากนี้ยางมะตอยยังเป็นวัสดุที่มีอยู่ในองค์ประกอบของน้ำมันดิบ
ที่มาของคำ
ต้นกำเนิดของคำนี้มาจากทะเลสาบ Asfaltities (ทะเลเดดซี) ในลุ่มแม่น้ำจอร์แดนซึ่งมีลักษณะเด่น
แต่นอกเหนือจากทะเลสาบดังกล่าวแล้วแอสฟัลต์ในสภาพธรรมชาติทั้งหมดยังมีความเป็นไปได้ที่จะพบได้ในทะเลสาบของอ่างน้ำมันบางแห่งซึ่งก่อตัวเป็นส่วนผสมที่ซับซ้อนของไฮโดรคาร์บอนที่เป็นของแข็งเช่นกรณีของทะเลสาบ Guanoco ในเวเนซุเอลาที่ใหญ่ที่สุด ทะเลสาบยางมะตอยทั่วโลกด้วยพื้นที่สี่ตารางกิโลเมตรและยางมะตอยธรรมชาติ 75 ล้านบาร์เรล อีกทะเลสาบที่คล้ายกันซึ่งต่อไปนี้ในความสำคัญเป็นลาบรีบนเกาะตรินิแดด
แม้ว่าจะกลายเป็นเรื่องง่ายที่จะได้มาและในแง่ของคุณภาพยางมะตอยธรรมชาติไม่มีการแข่งขันมาเป็นเวลานานและเนื่องจากคำถามทางเศรษฐกิจที่เข้มงวดจึงไม่ได้ใช้ประโยชน์ แต่ได้มาจากโรงกลั่นน้ำมันเป็นผลพลอยได้ .
ในบรรดาการใช้งานที่มอบให้กับยางมะตอยมีสองสิ่งที่สำคัญมากในอีกด้านหนึ่งดังที่เราได้กล่าวถึงสำหรับการสร้างทางเท้าถนนและทางหลวงเนื่องจากลักษณะที่ยึดติดกันเหนียวและมีความทนทานสูงซึ่งทำให้ได้รับความสำคัญและถาวร โหลด และยังเป็นวัสดุป้องกันการรั่วซึมของหลังคาอีกด้วยเนื่องจากไม่ไวต่อความชื้นมากและให้ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพกับการกระทำของน้ำที่มาจากฝน
ประโยชน์ของยางมะตอยบนทางหลวงและถนน
ถนนและทางหลวงเกือบทั้งหมดทั่วโลกทำจากยางมะตอยเนื่องจากเป็นวัสดุที่ทนต่อความเครียดได้ดีจึงยึดติดและกันน้ำได้
ในกรณีที่เหมาะอย่างยิ่งที่จะสนับสนุนการขนส่งยานพาหนะและรถบรรทุกและอื่น ๆ ในกรณีหลังซึ่งมีปริมาตรและน้ำหนักมากกว่ารถยนต์ซึ่งจะเพิ่มขึ้นตามน้ำหนักบรรทุกเช่นกันการขับขี่บนยางมะตอยมีประโยชน์เนื่องจากการยึดเกาะของยางในขณะที่ยังสะดวกสำหรับผู้ที่จัดการ ทางหลวงเนื่องจากความแข็งแรงของวัสดุนี้ในการต้านทานความพยายามใด ๆ นั้นเหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากเห็นได้ชัดว่ารถบรรทุกสร้างการสึกหรอบนทางหลวงได้มากกว่าที่เกิดจากยานพาหนะหรือรถจักรยานยนต์
ข้อดีอีกอย่างที่เราพูดถึงและเราไม่สามารถเพิกเฉยได้คือความไม่ซึมผ่านของยางมะตอยและทำให้เป็นวัสดุที่ปลอดภัยมากที่จะหมุนเวียนในวันที่ฝนตก แม้ว่าจะแนะนำให้ใช้ความระมัดระวังแก่ผู้ขับขี่ในวันที่ฝนตกเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการลื่นไถลหรือเบรกไม่อยู่ แต่ความจริงแล้วถนนยางมะตอยให้ความปลอดภัยมากกว่าในแง่นี้มากกว่าถนนอื่น ๆ ที่ไม่ได้ทำจากวัสดุนี้
ในทางกลับกันถนนที่ยางมะตอยยังเข้าไม่ถึงด้วยเหตุผลหลายประการและซึ่งทำจากทรายหรือดินมักจะถูกตัดขาดหรือไร้ประโยชน์เมื่อเกิดฝนตกหนัก เป็นไปไม่ได้จริงๆที่จะขับรถบนถนนลูกรังที่มีน้ำท่วมขังเนื่องจากรถมักจะติด
บนยางมะตอยของถนนหรือทางหลวงมักจะมีการทาสีสิ่งบ่งชี้ต่างๆสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เช่นแถบสีขาวแนวตั้งหนาที่มีภารกิจในการระบุว่าคนเดินเท้าจะต้องหมุนเวียนและข้ามและในกรณีที่รถต้องหยุดอยู่ข้างหลังพวกเขา
การแบ่งเลนก็ทาสีขาวเช่นกัน
บนเส้นทางสองเลนจะทาสีเหลืองเพื่อระบุว่ารถยนต์ไม่สามารถผ่านเลนได้เนื่องจากเป็นอันตรายเนื่องจากไม่มีทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งหมดในอีกด้านหนึ่งซึ่งช่วยให้เรายืนยันได้ว่าไม่มีรถมาจากด้านหน้า
